Hace tiempos: el naufragio del Victory.

Del corresponsal Kevin Sullivan, del Washington Post:

American salvagers announced Monday the discovery of the wreckage of the HMS Victory, one of the most important ships in British naval history, at least 60 miles from where historians have long believed it sank.

La búsqueda/cacería de este tipo de restos arqueológicos se ha convertido, en los últimos 25 años, en una empresa excitante y lucrativa, pues la mayoría de estos rescates se financian con el interés privado de coleccionistas e incluso herederos de aquellos que perecieron en los naufragios o herederos de firmas comerciales que tenían intereses que, desgraciadamente, se hundieron en el fondo del Atlántico.

Es precisamente este océano el que más ha visto este tipo de operaciones, pues en la Edad Moderna, las rutas comerciales y de transporte pasaban por diversos puntos de este Mar… La frontera natural entre continentes, se convirtió así un espacio sumamente plástico, en el que se posibilitaban encuentros pacíficos y violentos y mediante el cual se conectaban diferentes culturas.

Generations of researchers have puzzled over the loss of the Victory, which sank in 1744 carrying a crew of more than 1,000, more than 100 brass cannons, and four tons of gold it was transporting from Portugal.

Barcos como estos han sido rescatados por arqueólogos.

Barcos como estos han sido rescatados por arqueólogos.

Stemm, who said finding the Victory “has solved one of the greatest shipwreck mysteries in history,” said the famous ship’s remains had been damaged over the years by natural erosion and by fishing trawlers dragging heavy nets across the sea bottom.

El daño que referencia el director de la expedición es algo común a todos los restos arqueológicos que quedan en ambientes de tráfico intenso o que quedan expuestos a los elementos de la naturaleza… es una lástima para la conservación histórica, pero también es un proceso natural de todo lo material.

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